踏切待ち その302

久しぶりの「踏切待ちシリーズ その302回目」です。

仕事先からの帰り道に寄り道。         
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▲2026年2月20日    関東鉄道竜ヶ崎線
撮影時間的には ↓こちらが先で折り返しの間に移動し踏切脇へ。
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そういえばJR接続駅のJR側は「佐貫」から「龍ケ崎市駅」になったけど関鉄側は「佐貫」のまま。市内も龍ケ崎と竜ケ崎が混在していてややっこしい。
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踏切待ち その301

久々に、    踏切待ちシリーズ その301回目 です。
元はJRの107系。群馬サファリパークのラッピング  
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▲2025年11月27日     上信電鉄

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原宿(踏切待ち その300)

原宿に行ってきました... と言っても東京では無く八高線。
そういえば最近 シリーズネタをやってませんでした。なので

「踏切待ちシリーズ その300回目」です。
来春からは新型導入とのことでキハ110の活躍も残りわずか、、、。
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▲2025年10月14日     八高線

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踏切まち その299

ここの踏切待ちはいつかやらねば思っていたもの。
現場仕事帰りに途中下車。寄り道してきました。
久しぶりの「踏切待ちシリーズ その299回目」は動画にしました。
東京メトロ銀座線。地上にある上野検車区に出入りする電車が行き来する。
この日はちょうど検査上がりの綺麗な電車が試運転を終え戻って来た所に遭遇。                     

 
ちなみに本線へは道路側の遮断機が閉まるとこのゲートが開き急勾配で地下へ向かう。 
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▲2025年5月27日     上野界隈

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踏切待ち 298

陽が沈んだ頃、仕事先からの帰り道に遭遇でした。

「踏切待ちシリーズ その298回目」です。馴染みの両毛線だけど栃木県内で遭遇。    
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▲2024年6月24日       両毛線

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電鈴式警報器

龍口寺門前の江ノ電に残る電鈴式踏切警報器。
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ホームページによると龍口寺はかつて刑場があった場所。
勝手に想像するに鎮魂の意味もあって電子音でなく電鈴式が残されているのかな。
動画内の電柱の上部に設置されてます。警報音を聞いてみて下さい。
YouTubeで大きいサイズの画をご覧下さい。     

 
▲2024年5月20日    江ノ電

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元日のこと(踏切待ち その297)

天変地異に飛行機事故と大変な一年の始まりとなりました。
テレビを見ていても現実のものとは思えず言葉もありません。しかしながら
当方に出来る事は日々の何気ない日常を綴ることしか出来ません。

元日は毎年恒例のニューイヤー実業団駅伝の観戦です。
いつもの観戦場所が3区かと思っていたら今年から2区に組み込まれ距離が伸びエース区間なっていました。先頭が高崎の中継所を出たところで観戦場所へ徒歩移動開始。ヤ〇ザキ応援旗を受け取り観戦準備完了。3分前をコールするパトカーが通行制限を告げる。    
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すべての選手が通過すると瞬く間にラン〇パックの仮設看板は消え去りました。
その後は上信電鉄の「寿・ワンコイン1日フリー乗車券」で高崎ー下仁田を乗り鉄。
1月1日、2日だけ発行される大人500円のフリー切符です。
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そんな乗り鉄ですがネタ撮りも欠かしません。

「踏切待ちシリーズ その297回目」です。
下仁田駅構内の遮断機も警報器も無い踏切です。                
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▲2024
年1月1日   上信電鉄

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踏切待ち その296

とりあえず都内での仕事を納め気分は年末年始となりました。
道路際には年始の実業団駅伝のぐんまちゃん交通規制看板が並び、近くの3区ではスポンサー「ヤ〇ザキ」の仮設看板が中継車に合わせたのか進行方向逆向きに設置されました。   

今年最後のシリーズネタ「踏切待ちシリーズ その296回目」です。
赤い機関車が行き最後尾の青い機関車が通り過ぎて行きました。        
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▲2023年12月16日  信越本線 DLEL横川ナイトパーク 

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踏切待ち その295

今日もまたシリーズネタです。

「踏切待ちシリーズ その295回目」
今年の群馬蒸気は相次ぐ故障に互いに代走するなど大変な年でした。
それでも大型の蒸気機関車が日常的に走る様には感謝しかないですね。
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▲2023年10月11日   上越線 上り

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踏切待ち その294

今年も押し詰まって来ました。UPし損なったシリーズ物の「踏切待ち」を少々。

「踏切待ちシリーズ その294回目」です。
渋川折返しのC61試運転を撮った帰り道に遭遇。
C61回送に被り気味にやって来た変わった塗色の電車。
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その通過直後に
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▲2023年8月2日   上越線               

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