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昭和な電車

500系第2編成がラッピングを施しロケット号として登場。        
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元西武101系。ずらっと並ぶ表示灯,抑速ノッチ付きのマスコン。  
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最近の電車には無い連結面の昇降窓。昔、走ってる電車のこの窓を開け下をのぞき込み飽きずに眺めていましたね。   
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▲2025年10月26日    上信電鉄  高崎

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上信電鉄

睨まれてようでドキッしました(^^) 
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「頑張るぐんまの中小私鉄フェア2025」会場の上信電鉄に行ってみました。
久しぶりにパンタを上げ通電状態のデキを見ました。
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運転台も開放され見学できました。
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▲2025年10月26日    上信電鉄 高崎

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HB-E220

八高線用の新車配給を見物。前回は1編成2両だったけど今日は2編成4両でした。
稲刈り中の田んぼ、ちょうどコンバインが画角から外れた時にやって来た。       
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▲2025年10月24日     高崎線

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平山

昨日の記事の続き。
折り返しの上りは一駅戻って駅周辺で列車を待つことに。       
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踏切を渡り、去りゆく気動車を見送りました。     
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駅舎はこんな感じ。                
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▲2025年10月16日     久留里線

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上総松丘

先日の 仕事終わりは久留里線へ。
JRが廃止を表明した区間に寄り道。日中は1往復しか無いのが玉にきず。今年初めに終点の上総亀山辺りに行ったので(リンク先はこちら→)
今回は手前の駅へ。まずは下りを一つ手前の駅で待った。
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しばし停車ののち発車。    
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表記を見ると駅舎と言うより待合室。  
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▲2025年10月16日     久留里線

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みなかみ・熊

最近の熊は人間を恐れず襲ってくる。昨日もみなかみで人が襲われる事象があったようで ニュースによると汽車を撮っていた場所に出没しているようで
みなかみ町羽場の山林と言うとこの辺りも含まれる?
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みなかみ町高日向と言うと同名のバス停があるこの辺り?
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とにかく注意しながら撮るしかないのかな。

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DD51842見納め

DD51842を見送りに高崎へ。
23:04 EF641030に導かれ8番線に入線。  
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ひんやりと静かな姿で佇むDD51842。1971年2月生まれ
  
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付き添いは10歳ほど若いEF641030。1981年9月生まれ  
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まもなく出発の時刻。   
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定刻。発車のアナウンスの後64の短笛、静かな旅立ちでした。  

 
▲2025年10月16日    高崎

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原宿(踏切待ち その300)

原宿に行ってきました... と言っても東京では無く八高線。
そういえば最近 シリーズネタをやってませんでした。なので

「踏切待ちシリーズ その300回目」です。
来春からは新型導入とのことでキハ110の活躍も残りわずか、、、。
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▲2025年10月14日     八高線

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DE廃車回送

昨日は高崎DEのお別れに行ってきました。
DE廃車に伴う回送。新潟のEF81に牽かれ上越線を下って行きます。
停車時間中に見物。      
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赤と茶のDE10    
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▲2025年10月9日    上越線 渋川
走行画は動画に納めました。踏切の明かりに浮かぶDE。寂しいかぎりです。

 
当日お会いした皆さま、お疲れさまでした(^^)

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EF81140

昼下がり、新潟の赤い電機が上って来ました。     
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▲2025年10月9日      上越線上り

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いい天気

現場帰りに熊が来店したスーパー隣のホームセンターで資材調達。スーパーの駐車場にはテレビ局数社が陣取り取材中でした。SL追いかけて始終通っていた所だけに気をつけましょう。
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その帰り道、目撃情報からちょこっと寄り道。
牽引電車に牽かれた群馬では見慣れないカラーの電車が過ぎていきました。           
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▲2025年10月8日     上越線上り

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彼岸花 4

チャーシュー麺を食べに行った帰り道。彼岸花目当てに沿線をドライブ。          
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▲2025年10月5日     両毛線

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彼岸花 3

 彼岸花咲く斜面をのぞいたら線路が見えたので列車が来るのを待った。   
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▲2025年9月28日     わたらせ渓谷鉄道 

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寄り道

お盆前から店を休んでいた「ラーメンきむら」は無事再開しひと安心。なので今日の昼食はいつもの「五目麺」でひと休み。その後は寄り道しながら帰路につく。
この辺りは稲刈りは終わり一筋の稲架掛けが残るのみ。      
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空模様はすっかり秋模様。  
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ステンレス車体がキラキラ眩しい。よく見たら矢絣柄でした。      
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▲2025年10月2日      上越線

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彼岸花 2

D51だったらと妄想しつつ沿線の彼岸花を撮り歩く。     
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ちょうど矢絣柄の211系だったので折り返しは裏妙義をバックに。
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▲2025年9月29日     信越本線

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