カシオペア ２
カシオペア続き
翌２０１１年は震災で一時運休。走り出したものの台風の影響で再び上越線経由の迂回運転。この時は上下共にＥＦ６４が先頭に立った。
▲２０１１年９月２３日 上越線下り
２日後の上りも上越線迂回。ＳＬ重連祭りのさなかに上って来た。Ｃ６１２０+Ｃ５８３６３+旧客がこの画の先に消えた直後、上りカシオペアが姿を見せた。
▲２０１１年７月２５日 上越線上り
その後はカシオペアクルーズとして姿を見せた時はＥＦ８１通しにＥＦ６４を前補機という重連で高崎、上越線を走った。
▲２０１２年１０月１２日 上越線下り
珍しく先頭の６４にヘッドマークが付いていた時もあった。
▲２０１４年６月７日 上越線下り
皆の下校時に遭遇した事もあった。
▲２０１６年５月１９日 上越線上り
Ｄ５１と遭遇した事もありました。 
▲２０１５年１０月１７日 高崎
カシオペア、、お疲れさまでした。
カシオペア
昨日はカシオペアのラストラン。夜行客車列車が無くなるのは寂しいかぎり。
やっぱり専用色のＥＦ81。上野14番線に到着する所。 
しばらくすると１３番線に北斗星も到着し華やかな時。
▲２００９年５月１０日 上野
翌年の７月は東北地方の集中豪雨で土砂流入。下り線が不通になり運休かと思っていたが急遽上越経由で迂回運転するとの事で線路端へ出撃したものの時間ギリギリで木の枝がチラッと写り込む。この頃は既にＥＦ５１０牽引になっていたカシオペア。上越線入線実績が無いのでＥＦ８１牽引が復活し単機で山越えをした。
北斗星も迂回するとの事で高崎駅へ。何とカシオペア色の８１でやって来た。
▲２０１０年７月１８日 上越線下り
何だかんだ上越でもよく見かけたカシオペア。もう少し思い出に浸ります。
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