里の秋

薄日の中、少しもやった景色がいい雰囲気。

▲２０２４年９月２７日　　　　　上越線上り

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近所鉄～

今日は近くの線路端で彼岸花「鉄」
何カ所か巡り、行き交う電車と撮った後、密集するこの場所で電車を待つ。   
 
▲２０２４年９月２９日　　　両毛線

そして「伊勢崎まつり」見物へ。
 
もちろん大阪焼き、唐揚げ、、などなど買い食いしたのは言うまでも有りません(^^)

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秋はどこ？

今日は軽便祭プレイベントに行って来ました。
若き日の自分の姿がチラッと登場したりして、、、。

そんな訳で今日は昨日の画から。
スッキリとした秋空をなかなか目にすることが出来ない今年。
秋らしい光景を求めて沿線を探索。      
             
今年は収穫期に雨が多く田んぼがぬかるんで苦労して収穫しているとの事。　

▲２０２４年９月２7日　　　上越線下り

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収穫の頃

昨日の続き。復路は稲刈真っ盛りの所から。電気柵に要注意です。      
   
陽が射して来たのでこの場所へ。黄金色に光る田んぼ。汽車の煙の透けていい感じ。ただフィルター外す間もなく汽車が来たので緑ゴーストが残念。  
 
▲２０２４年９月２６日　　　　上越線上り

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旧客

旧客でした。もこもこ煙がいい感じ。        
   
紅葉と言うにはまだまだですが木々の緑の季節は終わりつつあるようです。　　
　
▲２０２４年９月２６日　　　　　上越線下り

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Ｋ字クロッシング

両毛線下り線と上越線上り線がクロスするシーサスクロッシング。その中心部の可動Ｋ字クロッシングには時々可動部に水がスプレーされ冷却潤滑している。
ＤＤ５１がここを下るのもこれが最後なのか、、、。　　　　
　
▲２０２４年９月１６日　　　　上越線

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利根川

今日はとても涼しく寒くも感じた日でした。

たくさんのラフティングボートが目の前を下っていたのですが、、、
ＳＬとはタイミングが合いませんでした。　　　

▲２０２４年９月１８日　　　　　上越線下り

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Ｃ５６３１

今日はＣ５６３１に会いに都内へ。「鉄九の日」の今日は日章旗を掲げ凜々しい姿。        
　
この日は運転台公開ということで助士席へ座らせていただく。
前方の窓越しに零式戦闘機が見えるのもこの場所だからこそ。
 
屋内なので保存状態は良好です。　　　
 
▲２０２４年９月２３日　　　　靖国神社遊就館玄関ホール

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ぐんま８fin

雨の午前中に所用を済ませ横川へ。ランチの後はホームに入って見学タイム。５０１の塗装の痛みが気に掛かる所。
　
先へ進んでいつもの所で待ち受ける。草木が伸びて目障りだけど編成狙うにはカーブで勾配の転換点は好みです。
　　
出場後あまり出番が無かった８９５は綺麗な状態でした。
　
▲２０２４年９月２２日　　　信越本線上り　ＤＬＥＬぐんま８fin

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雨上がり

午前中は町内会の集まりで沿線には午後から参戦。
先日、マイク電源入れ忘れたのでリベンジ動画チャレンジ。
今回は無事成功。画は動画切りだしで４:３トリミング。

先に進んでみると、途中までだった稲刈も綺麗に完了した様子。
雨上がり墨絵のような山影もいい雰囲気。          

▲２０２４年９月２１日　　　上越線上り　　ＳＬぐんまみなかみ

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先週の事

この日は雲間から太陽が顔を出し収穫間際の田んぼが黄金色に輝きＣ６１の煙も太陽光を透かしていい雰囲気。  

▲２０２４年９月１０日　　　　上越線上り
翌日は薄日の沿線。人も居なかったので少し退いた位置から撮って見た。             
 
▲２０２４年９月１１日　　　　上越線上り

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彼岸の頃

暑さも収まり心地よい沿線。遠くの汽車もクッキリ見える。
 
この時期なるとスッと姿を見せる彼岸花。いつもの場所に顔を出しました。
 
黄花コスモスも咲き乱れています。　　

▲２０２４年９月１９日　　　　　上越線下り

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実りの秋

暑さは残るものの季節は着実に秋真っ盛り。
一週間前の景色とは大違い。実り十分で収穫を待つだけの田んぼに。               
  
先へ進むと刈り取りを終え田んぼ。例年通り稲架掛けが並ぶ。          
 
復路は大雨の線路端。車中から動画を回したものの外部マイクへの給電を忘れ無音の動画の出来上がり。なので動画からの切り出し画を左右カットし いつも通りの４:３にアレンジ。　

　
▲２０２４年９月１８日　　　　上越線

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ＤＬぐんま９ｆｉｎ

復路は８４２牽引で上ります。
築堤を登って来るＤＤを栗の花越しに眺めます。             

停車時間の間に先へ進みます。
２ｋｍ程先、高架を降りてくるＤＬぐんま９fin。       

 踏切を渡る車の先にＤＬぐんま９finが迫る。     
　
エンジンを吹かしてＤＤが迫る
　
ＤＤ５１がここを走る事が無くなると思うと感慨深いひとときでした。

▲２０２４年９月１６日　　両毛線上り　ＤＬぐんま９ｆｉｎ

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ＥＬぐんま９ｆｉｎ

今日は髙﨑のＥＬＤＬファイナル運行９の日。
１０５３牽引で両毛線を桐生まで下ります。            

 最後尾には８４２。両毛線の高架へと向かって行きます。赤城山は雲に覆われて終日姿を見せませんでした。      
 
列車の停車時間の間に先へ進みます。定番ポイントは大勢群がる方々の画にお任せし 風力発電の風車を望む所。風もあって勢いよく回っていました。  　
このあとは駅先で。線路端は草ぼうぼう。少し退いて列車をのぞき見です。　　　　

▲２０２４年９月１６日　　両毛線下り　　ＥＬぐんま９ｆｉｎ

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雲

法事に敬老会の手伝いと何やら用事が詰まった土日。「鉄」無しの日々でした。

この日、青空に鬼のような 何やら巨人のような雲が襲ってきた(^^)                  
                 
▲２０２４年９月１１日　　　　　上越線水上  

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怪獣

汽車を待っていたら空にウルトラ怪獣のような雲が出現(^^)            
 
▲２０２４年９月１０日　　　　　上越線下り

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１０３２

今日の昼休み時間は１０３２。              

▲２０２４年９月１２日　　　　　上越線上り

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空模様

夏空が広がってました。ＰＬで雲をクッキリ           
 
北へ行っても強烈な陽射しは変わらず。今日の昼食は途中スーパーで買った唐揚げ弁当と半額シールの海鮮サラダ。汽車を眺めつつ木陰でのんびり昼休み。ピット線からの発車を見届けて先回り。午前中に撮った所が雲間から光が降り注いでいい感じ。            
 
▲２０２４年９月１１日　　　　　上越線       

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夏の終わり

そこそこ気温は高いものの木陰に入れば爽やかな風を感じる今日この頃。
何となく夏の終わりを感じる空の一日。空を見上げ汽車を待った。       
 　　

▲２０２４年９月１０日　　　　　上越線

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根利にて

昨日は根利で線路工事(^^)「よみがえれボールドウィン実行委員会」の９月の活動日です。外に置いておいたホイットカムにレールベンダーで少しづつ曲げたレールを接続し屋根下へ押し込みました。         

午後になると大雨となり屋外作業は中断。
ボールドウィンの模型を走らせ遊んだりして、、、
 
雨が上がるのを待って線路を片付けて解散となりました。　　　　　　
　
▲２０２４年９月８日　　　　林野庁林業機械化センター 

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もうすぐ刈り取り？

この辺りの景色もずいぶん変わりました。
少し前に携帯のアンテナがそびえ立ち、今年辺りから電気柵が田んぼの周りに張り巡らされた。畦の除草も済んで収穫が近い。
山の稜線なぞるような煙も面白い。　　

▲２０２４年９月７日　　　上越線上り　　ＳＬぐんまみなかみ

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９／７ＳＬぐんまみなかみ

綺麗な形の山。汽笛を鳴らし汽車が過ぎる。
熊の好きな栗は大きく育っているようです。 
　　
整備を受けるＣ６１は本線を外れ引上線、転車台、ピット線へと移動する。　　　
　
▲２０２４年９月７日　　　上越線下り　　ＳＬぐんまみなかみ

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キラッと

久しぶりにいい天気の夕方。建物すき間から射し込む夕陽に光る汽車。
６１の大きな動輪が輝くこの時期のお楽しみ。　　　　
　
汽車の前に来たのが矢絣柄２１１系。大宮車両センター入場で屋根上をスッキリさせた姿になりました。
　
▲２０２４年９月５日　　　上越線上り

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輝く季節

近くでは早生の収穫も始まっていよいよ実りの季節。
太陽高度も低くなってきて汽車の煙を透かす。黒煙じゃないのもいい感じ。      

まだ少し青みの残る田んぼ。風も無く鉄橋を渡る汽車の煙も輝き残る。       

 ▲２０２４年９月５日　　　　　上越線上り

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江ノ電散歩

折角近くまで来たので仕事終わりにスマホ鉄の お・さ・ん・ぽ     

聖地の踏切は理解できない言葉が飛び交う人達で混雑。
私はこちらの踏切の方がお気に入り。     
 
併用区間も歩きます(^^)　　

▲２０２４年９月４日　　　江ノ電界隈

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草ぼうぼう

利根川沿いを走る汽車から眺める景色を楽しみにやって来た乗客は雄大な諏訪峡の景色を見られるはずが、線路脇の放置された木々や生い茂った草木によって視界が遮られ何も見ることが出来ない。       

 前方注視する乗務員も窓にかかる草木に顔や腕をを叩かれ大変だ。      

▲２０２４年８月２９日　　　　　上越線下り

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雨宿り

この日の夕方は大雨。雨を避けて陸橋の下で汽車を待った。         
 
▲２０２４年８月３１日　　上越線上り　　ＳＬぐんまみなかみ

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９月になった

赤プレＣ６１の最終日。下りはＥＦ６５５０１が先頭。      

碓氷峠旧道は土砂流出で玉屋ドライブイン先で通行止め。
ＤＬあぷとくんを見物。ロッドの動きが可愛い機関車です。　　　
　
横川駅は機関車のすぐ近く観察できるのが良い所。ホームの高さも以前のままで電車に合わせ嵩上げされて無いのも観察に適している。

あちこちＣ６１２０の刻印を追っているとホーム側クロスヘッドにＣ６１２４の刻印。同時期に同じ線区で活躍していた両機。どのタイミングで振り替えられたのでしょうかね。

時折 雨も混じる天気で線路端で汽車を待つ。草を掻き分け汽車がやって来る。　

赤プレ最後のお見送りは、仕業を終えて庫へ帰る所でまちました。　　　

▲２０２４年９月１日　　　ＥＬＳＬぐんまよこかわ

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