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短笛

下り勾配で初夏を思わせる気温。煙突からの煙は期待出来ないが滅多に走らない線区での営業運転。沿線には大勢の人が集結。手を振る子供らに応えて短笛を鳴らす。汽笛の蒸気がチョットしたアクセント。             
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▲2024年3月30日   両毛線下り  SLレトロぐんま桐生

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跨線橋から

今日は近所を走る両毛線SLの日。ただ昨日の雨の余韻なのか周囲の山々は少し春霞がかかった状態。
気温も高く煙は期待出来ないので1発目は音を楽しみます。
汽笛にドラフト音、レールの継ぎ目でのジョイント音が楽しい。                 

 
▲2024年3月30日   両毛線下り  SLレトロぐんま桐生
停車駅での停車時間が長いので先回りして撮影は続きます。

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65

桐生からの帰りはEL先頭。今回は何かな~(^^)
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今回はEF65501。さすが特急牽引機、ヘッドマークが様になる。     
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▲2024年3月24日  両毛線上り  ELレトロぐんま桐生

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スッキリ

昨日の荒天で雪を被った赤城山。
お昼前、少し時間が取れたので線路端へ。
屋根上のベンチレーターが撤去されスッキリした211系がやって来た。            
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▲2024年3月27日     両毛線 

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到着~発車~

入場券で駅構内へ。跨線橋の金網越しに汽車を待った。
しばらくして機関車の前照灯が白煙の中に浮かび ゆっくりと入線してきた。
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対向電車を待ってしばらく運転停車。
発車時間が近づくと発車に備え注水、石炭投入。
出発信号が進行に変わり。車掌からの無線合図で汽車が動き出す。                

 
▲2024年3月24日   両毛線下り  SLレトロぐんま桐生

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観覧車

かつて保存されていた華蔵寺公園遊園地(Auto Mirai華蔵寺遊園地)の観覧車が見えて来たところで挨拶代わりなのか汽笛を鳴らす。驚いた鳥達が一斉に飛び立った。
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▲2024年3月24日  両毛線下り  SLレトロぐんま桐生

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高みから

大和屋珈琲の美味しいブレンドを飲みながら窓辺でくつろいでいると、、、
窓越しに高架線に向かう汽車が見えた。10‰の坂をゆっくりと登ってくる。                        
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窓ガラスの写り込みはPLフィルターで除去
春霞に淀む景色に高架線を行く汽車の白煙がいい感じ。
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利根川橋梁を渡って前橋駅に進入して行く。 
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▲2024年3月24日   両毛線下り  SLレトロぐんま桐生  

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雪まみれ

列車の時間が近づくにつれ降る雪の量が増え視界が悪くなって来た。
そんな事もあってか少し遅れて姿を現した。
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雪まみれのヘッドマーク。AFに頼れずピント送りに難儀した。                  
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▲2024年3月23日   上越線下り SLぐんま伊香保1号

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行ったり来たり

カー用品店で車のオイル交換を済ませた後、桜の具合を見に線路端へ。昨年までの同時期では開花していたけれど今年の桜は蕾も固く今だ咲く気配無し。それでも春本番で211系両パンタ運用が終わる時期なので三脚立てて動画で撮ってみた。
まず下って来たのは矢絣柄。隣駅で直ぐ折返し回送で上って行く。
次に下って行ったのがお目当ての両パンタ運用。A36幕車でした。
 
▲2024年3月22日     両毛線

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ゆけむり

昨夜からの雪が残る沿線で仕事の合間の昼休憩。           
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昼休みの時間帯に走ってる何とも昼鉄には都合の良いA特急ゆけむり。
少し移動してコンビニおにぎりを ほおばりながら折返しを待つ。
雪舞う中をゆっくり坂を下ってやって来た。
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▲2024年3月21日    長野電鉄

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ファーストラン

久しぶりの煙分補給。日章旗がたなびくC58を見にお出かけです。          
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曇りがちな天気。線路端は春を告げている。     
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▲2024年3月20日    秩父鉄道 下り

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エアチェック

ころころ変わる仕事予定に翻弄され気分が滅入った一週間でした。
今日は暖かく天気も良かったので散歩がてら昼食にお出かけ。8500歩程の歩きでした。帰宅後はむかしFM放送のエアチェック(死語かな?)したカセットを聴きつつパソコンに取り込みのんびり過ごしました。
当時はライブ番組を好んでエアチェックしてました。サザンはデビュー4年目の田園コロシアムのライブでFM東京。チューリップは1979年末の中野サンプラザ、パイオニアが提供の番組でした。カセットテープはノーマルポジションはTDKのAD。マクセルはハイポジションのXLⅡ。
普段聞く用にレコードを録音した物や車でのドライブ用に色々のレコードやカセットからダビングした物、何度も上書き録音して物は曲が終わったと思ったら違う曲が途中からいきなり出て来たり。曲名とか何も書いてないカセットも数多くあり発掘作業の様で大変です(^^)            
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▲2024年3月16日  OM-1 + 旧OM ZUIKO 50mm         

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C58363

秩父C58が活動し始めたようですが、、、
車籍が移った現在では高崎で保管する事は無くなりましたが以前は冬期間中に高崎で保管、検査を受けていた。
その頃は秩父へ帰る前の足慣らしでJR線を走ることがありました。          
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▲2013年3月12日     上越線下り 

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旧客

煙分不足気味の今日この頃ですが、、、
群馬の待ち遠しいですね。
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▲2024年2月17日     上越線下り

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輝く

出発の時。冬の斜光に照らされたレールが、煙が光り出す。       
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▲2017年11月25日      上越線

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交換

赤と青の交換でした。
自分の影はミラー、支柱に同化させました(^^)       
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▲2024年2月17日    上毛電気鉄道

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昼休み

武尊の山並みの雪景色がクッキリ見えた今日。コンビニ昼食を済ませ線路端で休憩。      
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▲2024年3月7日     上越線上り           

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両毛線

SL試運転の喧噪が収まった後に下ってきた。
ここ唯一の前面幕車でした。
暖かくなってきた昨今、前パンタ上げるのもそろそろ終了かも。                  
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▲2024年2月16      両毛線   

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検測

今日は楽しいひな祭り♩~

East i-Eが下って来た。         
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一旦家に戻って上って来るのを待って再出撃。
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▲2024年3月3日    両毛線 

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赤城山(続)

赤城山。いい感じで煙がなびく。                
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▲2024年2月20日       両毛線下り

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赤城山

「裾野は長し赤城山」
 赤城山バックで煙噴くSLを右向きに撮るのは上越線では難しいかも。         
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▲2024年2月20日     両毛線下り

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