夏日の沿線

沿線は青空が広がり初夏の様相。でも乾いた空気で遠景はクッキリ。
大麦はキラキラ輝き収穫間近の金麦状態。             
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▲2019年5月25日   上越線下り  SLぐんまみなかみ

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お先に~

汽車は足の速い特急を先に行かせます。            
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▲2019年5月18日  上越線 上り

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チラッとD51 2

白い花咲く新緑の透き間にD51が出没。               
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▲2019年5月18日   上越線上り  SLぐんまみなかみ

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チラッとD51

新緑の中。チラッとD51が見えました。             
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▲2019年5月18日  上越線上り SLぐんまみなかみ機回し中

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D51入線 2

上り列車の時は皆さんお行儀が良かった。
いつも汽車が停まる所のバラストはオイルが染み込み黒っぽい。
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2019年5月18日   上越線上り  SLぐんまみなかみ

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D51入線

D51498検査入場前の最終水上営業。
D51が入線するところ。若い人達はちゃんと黄色い線の内側で待機。
でもね年配の男女はお構いなし。ホーム際でカメラ三昧。
散々汽笛を吹かれ放送で注意され、、、、、
せめて子供達が見ている所ではちゃんとしましょうね。
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▲2019年5月18日   上越線下り  SLぐんまみなかみ

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踏切待ち その230

検査入場で新津から高崎へ向かう途中に遭遇。

「踏切待ちシリーズその230回目」です。
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▲2019年1月10日   上越線上り

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14日・蒸気

14日、渋川折返しでC6120登場。お供はEF65501でした。
沿線の大麦は黄金色になってきた。
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2019年5月14日    上越線下り

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平成締めはC61

平成23年4月21日に上越線に姿を現したC6120。
平成の締めくくる運行も上越線。    
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▲2019年4月29日  上越線下り  SLぐんまみなかみ

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煙、、、

CO2温暖化係数が高い石炭燃焼。猛烈な黒煙によるPM。
「鉄道ジャーナル」名取紀之氏のコラムによるとヨーロッパでは既に
このような黒煙を上げるSLの写真は嫌われ掲載する事は無いそうで保存機関車自体も
石炭から液体燃料専燃へと移行しているとのこと。
日本でもそう遠くない未来には、、、、       
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▲2019年4月13日  上越線下り  SLぐんまみなかみ

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