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水田汽車

梅雨空に煙なびかせ汽車が行く。  

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▲2016年6月30日     上越線下り

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踏切待ち その206

先日、四日市写行への道すがらに寄り道。

「踏切待ちシリーズ その206回目」です。

珍しい1435、1067、762mmと3種のゲージに跨がる踏切。

三種の列車が同時に来る事があるのかな?                      

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▲2016年6月1日    桑名駅近く

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紫陽花・額

駅横の額紫陽花が いい感じ。

ちょうど紫陽花の所だけ陽が陰って残念でした。         

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▲2016年6月23日     上越線上り

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紫陽花・赤紫

赤紫の紫陽花がいっぱい。

隙間からチラッとC61の煙突が見えたとさ(^^)  

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▲2016年6月16日    上越線下り

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紫陽花・赤

赤系の紫陽花がポツンと。

雨に濡れると いきいき輝きを増して見える。    

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▲2016年6月23日     上越線下り

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紫陽花

梅雨の時期と言えば紫陽花。

沿線にもあちこちに見られます。

ここの紫陽花は青系ですね。                

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▲2016年6月23日    上越線下り

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緑の渓谷

いつもより発車時間が遅いSLみなかみ11号。

普段晴れると日陰になってしまう所に陽が射していい感じ。 

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▲2016年6月18日   上越線下り  SLみなかみ11号

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田んぼ目線

梅雨の晴れ間の暑い一日。

目線を下げて田んぼ越しに見るSL煙を見物。 

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▲2016年6月18日   上越線上り   SLみなかみ11号

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蒸気見上げて

川面からSL見物なんていいですね(^_^)

渇水で いつもより水面が低い利根川。水不足です。                     

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▲2016年6月18日  上越線下り  SLみなかみ11号

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乱れ煙

掃いたような雲の下、風に翻弄させた煙を引いてC61がやって来た。      

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▲2016年6月18日   上越線下り  SLみなかみ11号

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蒸電重連

お供のEF65501の活躍の場は無くD51は無事に帰路につく。

無煙でも田んぼを渡る風が心地いい所で帰りを待った。    

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▲2016年6月17日   上越線上り  試運転

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D51渡る

本拠地を離れて約半年。久しぶりにD51498が利根川を渡ります。

今日は旧客+ EF65501を お供に。

吹き抜ける風に心地いい。煙は流されたけれどね。   

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▲2016年6月17日     上越線下り  試運転

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雨・青アジサイ

雨降る沿線。紫陽花も心なしか生き生き。

気温も低く白煙のC61でした。          

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▲2016年6月15日   上越線下り

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D51498

D51498が検査を終え上越線に帰って来ました。

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▲2016年6月15日    上越線 上り

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紫陽花

梅雨の晴れ間の沿線。

アジサイに超接近してみました。            

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▲2016年6月11日   上越線下り  SLみなかみ物語

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日暈

ふと見上げると太陽の周りに日暈が架かっていました。

構図変更。ちょっと煙があればねぇ、、、   

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▲2016年6月11日  上越線下り  SLみなかみ物語

先行電車で練習。当初はこんな感じ。

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みなかみ物語で~す

久しぶりの煙分補給。

初夏の沿線にぐんまちゃんが出没。

「SLみなかみ物語で~す」と言ってるような、、、、、    

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▲2016年6月11日   上越線  水上

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JRの意地

四日市から名古屋へはJR、2両編成のDC快速「みえ」でした。

電車並の加速、120km/hでかっ飛ばす。

快速ながら並走区間では近鉄特急を追い越し、JR本線の意地を見せているようでした。   

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▲2016年6月2日   関西本線  快速「みえ」

ところが、、、単線区間で赤信号停止。

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前方の特殊信号発光器がクルクル赤ランプを点灯。運転士が前方の踏切を確認に走りました。

10分程停車の後、最徐行で当該踏切を確認通過。無事で何よりでした。

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中京地区写行 ラスト

DD51を追った二日目。DD51貨物列車の合間にナローへ。

パステルカラーに塗られた電車は車体の小ささも加わってカワイイ印象。     

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▲2016年6月2日   四日市あすなろう鉄道  日永

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会社のロゴマークを掲げた新260系がやって来た。

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一両ずつ色が違うのも楽しい。

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線路幅が狭い、ATSは線路の外側に設置されてますね。
 

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いろいろ楽しい電車がやって来るカワイイ鉄道でした。

初めて訪れた場所。撮影場所は同行のお仲間にお任せでした。群馬から夜行バス往復の日程でしたが、とても楽しく充実の2日間でした。またよろしくお願いいたします。

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中京地区写行 4

セメント貨物が全ウヤだった三岐線。ただ前日の情報で朝方、白ホキ貨物はあるとの事で三岐線へ。ピーカンの下、モーターを響かせて重連貨物がやって来た。

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先行電車は元西武の電車。        

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▲2016年6月2日  三岐鉄道三岐線

この後はDD51貨物へ。

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本線を外れる所はスタフ閉塞。懐かしいタブレット渡しも見られました。    

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今後の去就が気になるDD51ですが、ここでは現役、活躍中でした。

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中京地区写行 3 

セメント貨物の時刻になっても列車が来ない、、、、、。駅で聞いてみるとセメント工場プラント整備という事で黒ホキのセメント貨物が全運休との事、、、、、       

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情報収集してみると夕方に白ホキのフライアッシュ貨物が運転される模様。
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夕方の斜光線に電車もキラキラ。白ホキ貨物に期待、、、

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直前になて太陽は雲に隠れた。

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後を追っていたら雲間から陽が射してきた。▲2016年6月1日 三岐鉄道三岐線

この日の撮影は終了。翌日はDD51貨物狙いです。    続く

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中京地区写行 2

朝の散歩は北勢線始発駅の西桑名に戻り終了。

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戻る途中、先程の三重交通色電車が橋を渡る所に遭遇。

ラッシュが終わった所で蓮花寺まで往復のプチ乗車。

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朝の北勢線をひとり楽しんだ後、四日市へ。皆と合流です。朝の北勢線の運用から三重交通色を狙いに再び北勢線へ。

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▲2016年6月1日  三岐鉄道北勢線 

この後は員弁川対岸の三岐鉄道三岐線へ貨物狙いでしたが、、、、、、続く

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中京地区写行 1

お誘いを受けて中京地区へ写行の旅へ。東京方面から来られる方々と四日市で朝に合流予定なので群馬からは夜行バスで名古屋駅前へ。合流まで時間があるので名古屋から近鉄一番電車で一駅乗って米野へ。            

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留置線には雑誌等でよく見る特急達が出番待ち。逆に普通電車が新鮮に感じる。

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「ブーブーブー 、、、、」馴染みの無い独特の踏切の警報音に緊張感を覚える。

何本か列車をやり過ごした後、近鉄電車に乗って次なる場所へ。    

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通勤通学前の早朝電車は空いていて快適。桑名で下車し早朝散歩と洒落込みます。

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小さい電車がやって来ます。散歩しつつ隣の駅へ。

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線路幅が狭いですね、、、おや?
 

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▲2016年6月1日  近鉄名古屋線。三岐鉄道北勢線     続く

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住吉

住吉
ワンコインきしめん

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四日市

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日永

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かわいい電車

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いい天気

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ナロー

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ちょっと乗ってみます

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なごや

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なぜか名古屋

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