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季節の花

梅雨の晴れ間。

季節の花は綺麗な紫のグラデーションで輝いていた。      

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▲2014年6月26日  上越線 下り

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梅雨の間

梅雨の合間の青空が、D51見渡す池に映っていました。

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▲2014年6月25日   上越線 下り

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バイバ~イ

空調が効いた電車の運転台と違って、

外気に晒されたSLの運転台は過酷な職場ですね。 

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▲2014年5月5日  上越線上り SLレトロみなかみ

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いかほ

先日の事。 

伊香保温泉での仕事帰りにちょこっと寄り道。

坂を下った所、信号脇の広場に電車が置かれていました。    

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伊香保三叉路の交差点横の公園に鎮座。

P6136564_1 E-M5

かつての伊香保駅は、この線路が延びる先、数百mの所。

P6136577_1 E-M5

車内にはコントローラー、ハンドブレーキも設置されています。

P6136558_1 E-M5 

ポールはちゃんと付いているものの建物の屋根が少し低いですね。

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見送り

1ヶ月ほど前、検査を終え高崎の地に戻って来たC6120。

足慣らしをを終え、遠征先の福島へ、、、。               

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高崎駅中線。Pトップ+C61+オヤ+旧客で登場。

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▲2014年6月18日  高崎駅

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スワローあかぎが2番線到着。入れ替わるように中線出発信号が青に変わり出発です。

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3年経過

早いもので3年経ちました。

この時期、恒例の復活記念号が走りました。      

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▲2014年6月14日  上越線  上り

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姿を映して

梅雨空の下。

田植えを終えた水面に姿を映してC6120が行く。     

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▲2014年6月11日   上越線 下り

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あさかぜ風

昨日の試運転はヘッドマーク付きでした。

あさかぜ風は2年ぶり?かな        

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▲2014年6月11日   上越線  下り

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犬吠埼ー銚子駅

先日、仕事で銚子方面へ。

折角なので帰りがけに関東の最東端へ寄り道。

灯台周囲の遊歩道を散歩です。

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久々の潮の香り気分爽快。振り返ると灯台の向こうに陽か沈んでゆくところ             

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▲2014年6月9日  犬吠埼

もちろん、「鉄」も忘れてません。

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銚子駅に侵入する電車。銚子電気鉄道です。
全線6.4kmあまり。折角なので各駅を探検してみる事にしました。(不定期連載の予定(^^) )

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順番待ち

田植を待つ田んぼ。

田植機の順番待ちです。        

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▲2014年6月8日  信越本線  下りSL碓氷

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整列!

久しぶりの信越線。

水の張られた田んぼには苗が綺麗に並んでいた。      

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▲2014年6月8日  信越本線  下りSL碓氷

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梅雨空

梅雨空の下、D51498がやってくる。

遠くで汽笛が鳴り響くと、なぜか風が強くなり雨の勢いが増してきた。 

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▲2014年6月7日  上越線 下りSLみなかみ    右上のスペースはレンズに付いた雨粒で、まだら煙の予定でした、、

そういえば、雨が強くなる前、カシオペア駆け抜けて行った。

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カシオペアクルーズでした。

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梅雨入り間近

何となく梅雨入りの気配が漂ってきましたね。

C61君は今日も元気です。    

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2014年6月4日  上越線  下り

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展示飛行 当日

仕事だった31日も前日の予行に味を占めてお出かけ。

早朝出社し月末処理をこなし、都内へ向かう湘南新宿ラインへ飛び乗った。

現着し時が迫る。北の方向に機影が見える。前日予行より早めに姿を現した。

遙か向こう、時間調整のためか2回ほど旋回。

予行より2分ほど早く展示飛行が始まった。   

1飛行目  デルタ隊形    

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次は スワン隊形

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続いて グランドクロス隊形 

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最後は リーダーズベネフィット隊形

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予行より早い時刻の展示飛行。残念ながら電車と上手く絡みませんでした。

ちなみにこんな感じ↓ 山手線内回り    

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NEXの時は既に展示飛行は終了。↓

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かすかに残煙残る上空でした。▲2014年5月31日

2020年オリンピックの時はブルーインパルス飛ぶのかな?

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展示飛行 予行

30日は都内での仕事。

仕事の後は夕方のブルーインパルス展示飛行予行を見るためにとある場所へ。

展示飛行スケジュールは17:35~17:45の間。

もちろん「鉄」な日々なので、時刻表を検索してみるとNEXが17:44渋谷着。

もしかしたら、、、      

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1飛行目、デルタ隊形の時は山手線が、、、

2、3飛行の時は電車と絡まず、、、

国立競技場へ向かう最終4飛行目。       

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▲2014年5月30日     時間通りNEXがやって来た。

時が経ち陽が差さなくなったのがちょっと残念でした。

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