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光る黄葉

澄み切ったピーカンの空。

降り注ぐ陽射しに黄葉が輝いていい感じ。

D51の煙も陽射しを透かしていい感じ。     

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▲2013年11月30日  上越線 下りSLみなかみ

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踏切待ち その173

夕時に終着を目指す。

空の色が徐々に濃さを増してくる時間帯が楽しいこの頃。

「踏切待ちシリーズ その173回目」です。    

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▲2013年11月26日  上越線 上り

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夕陽を浴びて

山間に汽笛を響かせトンネルへ向かうD51列車。

蒸気に包まれた列車は夕陽を受けていい感じ。

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▲2013年11月23日  上越線上り D51誕生記念号

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残紅葉・入換中2

D51の煙突から排蒸気。

軽いドラフト音を響かせて停車中の客車へ向かいます。    

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▲2013年11月23日  上越線

 

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残紅葉・入換中

夕陽を透かして桜の葉が輝いた。 

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▲2013年11月23日  上越線

 

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雪山へ

紅葉も終わりが近づき、冬支度が進む里山。

県境の山も雪をかぶって冬支度。       

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▲2013年11月23日   上越線下り D51誕生号 

 

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誕生記念号

ピーカンでした。

青空を煙で遮り、D51誕生記念号がやって来た。   

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▲2013年11月23日  上越線 下り

73年の年月を感じさせないピカピカのD51498でした。

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踏切待ち その172

陽が沈み、空の色が濃くなって行く頃。

踏切警報機の赤が夜空に浮かぶ。  

「踏切待ちシリーズ その172回目」です    

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▲2013年11月17日  上越線    

 

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丸い月x2

所用を済ませた夕刻。澄んだ空に綺麗な月が浮かんで来た。

陽が落ち、辺りが暗くなって来た頃、丸い月の前をもう一つの丸い月を灯したD51が走り来た。

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▲2013年11月17日  上りSLみなかみ

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上越線は紅葉 2

一週間も過ぎると紅葉の様子も様変わり。

色付きを深めた木々もあれば落葉が進んだ木々も目立つ。

木々達の冬支度は着々と進んでいる様です。

今週も先週と同じ橋の上から、カラフルな木々を選んで切り取ってみました。      

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▲2013年11月17日   上越線  下りSLみなかみ

ピーカンな沿線。雪を被った谷川もクッキリ見えてました。

 

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衣替え

いつの間にか季節は初冬。

D51方向転換の観客も冬の装い。     

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▲2013年11月10日  水上

 

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入換中

紅葉の沿線。

気温も下がって蒸気をまとってD51入換中。      

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▲2013年11月10日  水上

 

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上越線は 紅葉

暑い暑いと言いながらも、時が経つといつものように寒くなり、葉の色が変わる。

寒くなると蒸気機関車の煙も綺麗な白煙となって美しい。      

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▲2013年11月10日   上越線  下りSLみなかみ

金網の隙間から撮るには口径の小さなレンズが便利

タイトルはパクりです(^^) →こちら

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85周年

久しぶりに「鉄」な一日。

最初は上毛電鉄へ。D51498やC6120が生まれる前。昭和3年11月10日の開業時から働いているデハ101を、、。

85年経った今日も足元は元気。ポイントを蹴散らしモーターを唸らせて走ってます。

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▲2013年11月10日  上毛電鉄

この後はD51498の上越線へ、、、、、

 

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C61里帰り

C6120が伊勢崎へ里帰り。

一昨年、昨年はELに牽かれてやって来て、C61は伊勢崎から出発するという行程でした。

3年目の今年はC61先頭で伊勢崎へ。     

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▲2013年10月31日   両毛線

 

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伊勢崎の煙

今年も里帰り。

C61がやって来ました。    

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▲2013年11月3日  両毛線 伊勢崎

 

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SLいせさき

近所を走る「SLいせさき」の日

昨日と同じ跨線橋からと出撃。近づくにつれ何やら交通規制が、、、

「ぐんま県民マラソン」の日でした。

目的の場所にたどり着けず県庁が見える両毛線と平行する橋の上で待つ事に。

一般ランナーが行く時間。C61の汽笛にランナー達も目線を送りながら走って行く。      

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▲2013年11月3日  両毛線 SLいせさき

SLが来た時に限ってランナーが少ないんだよね、、、、、、(^^)

さてと、「SLいせさき」 駅停車中に先回り。

定番ポイントは何重にも重なる三脚の山。少し空いている所へでスタンバイ。綺麗な白煙で過ぎて行く。後追いで見送ると、お供のELは試運転時のEF6019ではなくEF6438でした。

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この先、定番ポイントへ向かうC61を見送ると、サービス煙の黒煙で走り去りました。

        

 

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D51の煙

トラブルでC61代走となっていた先週のD51498。

懸命な復旧作業の末、今日は上越線に戻って来ました。

勢いのある煙は元気な証拠。        

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▲2013年11月2日  上越線 下りSLみなかみ

この後は、関越高速の下りの渋滞を尻目に空いている上り線で都内の仕事先へ、、。

 

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線路付け替え

線路付け替え工事を見物。

先月。高架線切り替わった東武伊勢崎線、伊勢崎界隈。

最終電車を見送った(→こちら)後 、線路切替地点へ行ってみた。    

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▲2013年10月19日   東武伊勢崎線    工事照明が灯された線路切替地点。右側の真新しいバラストが敷かれた方へ線路を付け替えるようです。

架線の電気が落とされ作業開始。

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ガスバーナーで、おおよその所でレールを切断。

一方ではバラストを退かして線路を移動する準備が進む。    

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枕木ごと線路を移動させて行く。      

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小移動は人海戦術で「よっこらしょ」       

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接続地点近くは大きく移動させるためスライドバーを使って吊り上げて「よっこらしょ」     

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接続地点の数本の枕木は新しくなるようだ。   

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レールは最終的に寸法を合わせ高速カッターで直角に切断されました。

夜も更けて、見物はここまで。作業員の皆さま、お疲れ様です(^^)

 

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