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夕焼け空

梅雨の晴れ間。

夏の陽射しが過ぎた夕刻、帰り道に沿線へ

陽が落ちた直後、115系がやって来た。      

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▲2013年5月31日  両毛線

夕焼けが綺麗な沿線でした。

 

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梅雨入り

ちょうど雨が勢いよく降っていた時。

仕事で移動中の車のラジオから「梅雨入りした模様、、、」と

現場を終え沿線で待つ事しばし

D51498の試運転列車、EF65501との重連でやって来た。   

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▲2013年5月29日  上越線 上り

田んぼの畦道は農家の人の命。
むやみに立ち入ったり、三脚を立てて穴を開けたりするのは厳禁です。

 

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C58239現況

2013 JRおおみや鉄道ふれあいフェアーでSLの展示がありました。

お待たせしましたC58239の今です。 

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▲2013年5月25日  大宮総合車両センター    錆止め塗装を終えたC58239の煙突。近くで見ると結構大きい。

分解されたパーツ類が多数。

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通路の反対側にはスノープロウと整備を終えた主台枠。

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ピストンとロッド類。C11のも混ざっていますね

入場中のC11325も足回りが分解され展示されていました。

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C11の先台車と従台車。その奥の錆止め塗装されているのはC58239の先台車と従台車。

C11の後には塗装を剥がされたテンダー。保安装置や重油タンクが載るのかな。

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C58のキャブ、車輪はブルーシートに覆われているのかな、、、

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車輪はC11から外された物。C58のテンダー、その台車が奥に見える。

バラバラのC58239。本線復帰に向けて作業は、まだまだ続くようです。

 

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はやぶさ

秩父鉄道の後、大宮で下車。

JRおおみや鉄道ふれあいフェアーをのぞいて来ました。

「はやぶさ」が車両センター内を走り回っていました。  

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▲2013年5月25日  大宮車両センター

もう一つの「はやぶさ」は線路上を周回してました。

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大宮に寄った理由はこの「はやぶさ」ではなく盛岡へ行くC58の現状。

後ほど、、、

 

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踏切まち その164

昨日は夕方に都内への用事。

その前にちょこっと寄り道で秩父鉄道へ。

貨物列車が過ぎた後、入れ替わるようにJNRがやって来た。

「踏切待ちシリーズ その164回目」です。   

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▲2013年5月25日  秩父鉄道 下り

見上げたからランボードが光って白線ぽく見えた。

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夕暮れ時

カラッと晴れ上がった日。

夕焼け染まる西空に遠く浅間山のシルエットが浮かぶ。

モーター音を唸らせて115系がやって来た。   

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▲2013年5月23日  両毛線

 

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D51足慣らし

D51498が足慣らしを行ってます。

久しぶりにいつもの踏切近くで待ち受けた。

今日は客車4両にDD51888を牽いてやって来た。   

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▲2013年5月22日  上越線  下り

 

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公園のD52

先日。仕事で神奈川へ行ったおり、帰り道にちょこっと寄り道。

公園のD52に寄り道です。   

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▲2013年5月14日     鹿沼公園

D52を観察してみると、あちこち錆止め塗装のがされている。

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少しずつ修復作業が行われているようですね。

とその時、頭上で大きな音が、、、、見上げると、、、

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背中に大きな円盤を背負った飛行機が上空を過ぎていきました。

追記

飛行機が何だか分からないのでピクセル等倍画を追加UP

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旧客が行く

夕陽に向かって走る旧客。

それぞれ個性のある屋根が鈍く輝く。   

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▲2013年5月5日  上越線 上りSLレトロみなかみ

 

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跨線橋にて

今週末は仕事三昧。

「鉄」無しの日々でした。

そんな訳でネタ画から (^^) 

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▲2013年5月5日  上越線  上りSLレトロみなかみ

いつもの跨線橋で記念写真 (^^)   

 

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D51498本線復帰

D51498が上州路に帰って来ました。

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全検を終え本拠地で足慣らし。オヤ1両とEF641001と軽めな荷を牽いてやって来た。燃焼状態が良い碓氷排気煙、小気味良いドラフト音を響かせて。▲2013年5月17日   上越線 下り   

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新緑まぶしい水上で休憩中のD51498。

C6120と共に活躍を期待しましょう (^^)

 

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谷川遠景

この時期の谷川連峰。残る雪が今年は少し多い感じ。

芽吹いた緑もまだ淡い色。

川から吹き上げる風で煙が拡散し旧客と景色が上手く収まった、  

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▲2013年5月5日 上越線 下りSLレトロみなかみ

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よみがえれボールドウィン実行委員会2013 第2回活動 その3

2013年5月12日 「よみがえれボールドウィン実行委員会」 今年2回目の活動日でした。(以下写真は全て同日撮影)

続きの続きです。

ボールドウィンのキャブから組立中の台枠を望みます。

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さてトラス部分の移植が始まります。

外したトラス部分から ほぞを採寸し台枠に溝を掘ります。そこにトラスを運び込み組み付けて行きます。トラスを固定するボルト穴を現物合わせで台枠に貫通させます。

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反対側も同様に組み付けて行く。   

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移植が完了。まるで木橋の様です。  

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木材の色の違いで新製部分と移植部分が分かるでしょう。

最後に台枠端に造作を少々。ボルト座金を少し埋め込んでもらいます。   

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座金に合わせ溝を掘っていきます。

この日の作業はこれで終了。

残った屋根部分は台車の上に置かれ次なる作業までシートを掛け保管です。   

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台枠も日焼け防止にシートを掛けて保存します。   

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大工さん達の活躍でこの日の予定作業は全て完了。ありがとうございました。

次回の活動日は6月9日(日)。

どうなる事かと心配した客車修復ですが大工職人さんの協力で先が見えて来た感じです。修復作業は会員の趣味の範ちゅう。材料、道具類は会員が持ち寄り作業をしています。ボランティア活動で資金が潤沢にある訳もなく個々の裁量の範囲でやりくりし行っています。この先、どうなるか分かりませんが興味をお持ちの方がいましたら協力の程よろしくお願いいたします。

帰り道、かつての土場跡に立ち寄ってみました。  

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機械化センターがある山はやっと芽吹いて来た所。

次回活動日には緑が濃くなっている事でしょう。

 

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よみがえれボールドウィン実行委員会2013 第2回活動 その2

2013年5月12日 「よみがえれボールドウィン実行委員会」 今年2回目の活動日でした。(以下写真は全て同日撮影)

昨日UPの続きです。

さて、分解を始めた客車ですが現状はこの通り。

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外板、内装は取り外され骨組みだけの状態。腐食損傷が激しい台枠土台、隅柱、窓桟を除き流用します。

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屋根を吊り上げ、台枠と切り離します。

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窓枠下のトラス部分はしっかりしているので既存品を流用します。補強の貫通ボルト類を取り外すし分解します。場所によっては作業効率優先でボルトを切断した。

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屋根が外されトラス部分を移植します。

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台枠の損傷が甚だしいですね。

さて新製中の台枠の方ですが、台車中心ピンの取り付けです。加工済み枕梁の木材にボルトを遠し固定します。

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中心ピンはこんな感じ、左右の荷重受けも合わせて取り付けです。

今日の所はこの辺で、続きはまた明日にでも、、、、、

 

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よみがえれボールドウィン実行委員会2013 第2回活動

2013年5月12日 「よみがえれボールドウィン実行委員会」 今年2回目の活動日でした。(以下写真は全て同日撮影)

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前回(こちら→)とうって変わってピーカンな空。ここ根利は遅い春、木々の芽吹きが始まった所。

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B型客車の土台となる台枠の組立開始です。今日は応援の大工さん達が駆けつけてくださいました。さすがに本職は手際が良い。みるみるうちみ形になって行く。

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掛矢でほぞを打ち込みます。

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補強のボルトを遠し締め上げて行きます。

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長手方向の貫通ボルトも差し込みます。

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台枠の4隅を加工します。

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割れ止めの金物を取り付けます。

台枠が組み上がり、次は住宅で言う所の根太の取り付けです。

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台枠に合わせ溝を切って行きます。

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午前中に台枠が組み上がりました。

さて、元々の客車はというと、、、、、

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台枠組立と平行して作業が進んでいます。トラス部分と屋根に窓桟は再利用します。吊り上げて古い台枠から切り離します。

続きます、、、、、

 

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水上行き通過

仕事な土曜日。

昼休みにちょこっと寄り道。

ちょうど水上行きが通過するところでした。   

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▲2013年5月11日  上越線

 

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踏切待ち その163

しばらく桜シリーズが続いたので、、、、

踏切待ちシリーズを、、、

「踏切待ちシリーズ その163回目」です。

終着駅まであと少し。夕陽を浴びたC61がやって来た   

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▲2013年5月5日  上越線  上りSLレトロみなかみ

 

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桜・出発

帰路へつく旧客C61。

風に吹かれ揺れる桜達。

まるで手を振る人達のように帰路へつく旧客C61を見送る。

応えるようにC61も長笛一声。トンネルに吸い込まれていった。   

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▲2013年5月6日  上越線 上りSLレトロみなかみ   

 

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桜・入換中

曇り空の隙間から少し陽が射して、2色の桜が輝いた。

帰路へつくため客車に向かうC61。

ちょうど良い感じの所でC61がドレンを切った。   

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▲2013年5月6日  上越線   

 

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見頃の桜

SLを追って沿線を進む。流れに乗ってのんびり進んだものの、道は思いのほか空いていて途中で先行する事が出来た。SL終着駅近くの八重桜が満開でいい感じ。   

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▲2013年5月6日  上越線  下りSLレトロみなかみ

 

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初夏の沿線

大型連休最終日の今日は初夏を思わせる暖かい日。

帰り頃には雨もパラついて来たものの、Tシャツ一枚で余裕の沿線でした。   

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山の緑も濃さを増し、吹く風も心地いい。

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風にあおられ拡散する煙。▲2013年5月6日 上越線 下りSLレトロみなかみ

大型連休最終日。道路はいつもの休日より空いていて少し拍子抜け。旧客の車内も空席が目立ってました。

 

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水温む頃

新緑は光を受けていい感じ。

気温も上がり過ごしやすい。

川の水を手に取ると、まだまだ冷たい雪解けの水。

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▲2013年5月5日  上越線   下り SLレトロみなかみ   

 

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景色三様

寒い寒いと言いながらも、いつの間にか麦は成長し季節は進んでいるようです。   

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沿線の木々の緑も濃さを増してきた。

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さらに進むと、、、

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この辺りは、やっと冬から脱出したところ。吹き抜ける北風はまだまだ冷たい。

▲2013年5月4日  上越線

 

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D51498 高崎到着

全検を終えたD51498が高崎に帰ってきました。

EF65501に牽かれ中線に到着。手前の電車が発車した時にはEF65501は離れていた。   

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▲2013年5月1日  高崎駅

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配管に巻かれた真新しい保温材が白く光る。ここ半年C61ばかり見ていたのでD51の動輪が妙に小さく感じる。

しばらくするとEF65は上り方に回り、列車は庫へと引き上げて行った。

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D51498の本線復帰が楽しみですね。

 

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