線路端
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那珂湊へ
少しドライブがしたくなって、ひたちなか海浜鉄道へ
とりあえず沿線で１枚。
茨城交通から湊線を引き継いで開業５周年なんですね
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▲２０１３年４月２８日 ひたちなか海浜鉄道
那珂湊の駅ではイベントが盛り沢山でした。
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興味深いお話しを聞くことが出来ました。
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ＤＭＨ１７Ｃのエンジン音もいい感じでした。
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よみがえれボールドウィン実行委員会２０１３ 始動
２０１３年４月２１日 「よみがえれボールドウィン実行委員会」２０１３年の活動が始まりました。
朝からの雨。気温は０℃近く、真冬の様相の中、機械化センターに向かう。トンネルを越えると何と雪景色、、、、、峠辺りでは積雪１５ｃｍに達している。根利へ到着。
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寒い寒い。まずは会議室をお借りして総会を開催。
内田会長による議事が滞りなく進む。星野沼田市長も雪の中、駆けつけてくれた。
昼食後は外へ出て修復活動開始。
今年はＢ型客車の修復（と言うより新製に近い）がメイン。
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組立足場として線路上に長枕木並べます。
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客車の土台梁となる粗加工の済んだ木材を並べます。地元の山中から切り出した杉材を加工した無垢材です。
会員の大工さんの手によって電動の角ノミを使って四隅の柱の溝を掘りました。
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商売道具のノミを惜しげもなく使って左右の土台梁を結ぶ横梁の溝加工。感謝です。
無垢の木ですから乾燥が進めば当然ヒビが入る。木工ボンドでヒビを埋めるのも大事な事。
しばらくすると雲間から青空ものぞいて来たものの寒さは変わらず、早めに活動終了となりました。
今年の修復活動は７回予定。次は５月１２日。続いて６月９日、７月７日、８月１８日、９月８日、１０月６日予定です。軌道跡調査は５月１９日を予定しています。
８年目に突入した当会の活動。協力、賛同頂いた各方面の方々にはとても感謝しています。いつの日かボールドウィンが煙を上げ走り出す事を期待し今後とも応援の程よろしくお願いいたします。
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線路端
４月も終わり近くだというのに冬のような寒さ。
仕事をするもストーブで暖をを取りながらの作業です。
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線路端に咲く小さな花々。
崖の地層が面白い。
カーブ外側の電鉄柵にカメラを置いてライブビューでパチリ。
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▲２０１３年４月１８日 江ノ電
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踏切待ち その１６２
年度が替わり何となく忙しい。
沿線にも出掛けられず憂鬱な日々が続いている今日この頃。
桜の画も撮りたかったけれど「あっ」という間に散ってしまったし、、、
そんな訳でネタ画から、、、
「踏切待ちシリーズ その１６２回目」です。
利根川の段丘の高い縁を行く上越線。車１台がやっと通れる踏切で１１５系に遭遇。
７Ｄ
２０１３年３月２４日 上越線
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雨上がりの空
雨が上がり、次の客先へ向う時。
「鉄」では無いですが、ふと空を見上げると、、、
南の方角からの雲が何やら おどろおどろしい感じ、、、
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ふり返って見上げると、、、
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雲はさらに北へ伸びていた、、、、、、 ▲２０１３年４月３日 前橋市内
ちょっと気味が悪い雲でした、、、、
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踏切待ち その１６１
またまた今日は季節が逆戻り。
満開の桜も凍えている様でした。
久しぶりに、、、、
「踏切待ちシリーズ」 その１６１回目です。
夕陽を受けた「リゾートやまどり」の窓に踏切のクロスが影を落とした。
▲２０１３年３月２３日 上越線
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