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C61遠征

千葉営業に向けC61配給列車が出発です。

途中停車駅で見送って来ました。

185系の回送列車の通過後、信号が変わりEF641001のブロアが起動し出発進行!

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▲2012年1月30日  高崎線     

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EF641001の次にC6120。その後はオヤ12、その後に7両の旧客フル編成。

 

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光る時

今日は一日のんびりと過ごす。

買い物の荷物持ち。午後は子供に付き合ってあっちこっちと運転手役。

夕方帰宅途中、ちょこっと寄り道。

陽に照らされてレールが光っていた。 

Imgp1091 Optio WS80

▲2012年1月29日  上越線   

 

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残雪

残雪残る裏妙義。

ドラフト音を響かせて白煙きらめくD51がやって来た。

2km程続いた25‰の登り勾配ですっかり車速を奪われたD51。

この辺りで緩くなった勾配でドラフト音も徐々にリズムを早める、

DD51の後押しがあるものの、勢いを付け更なる急勾配に挑んで行く。 

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▲2012年1月28日  信越本線  下りSL碓氷 

 

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レールにて

冷たいレールに手を当てる。

「カタンカタン」と振動が伝わって来る感じがした。

ふと見ると遠くからスイカ色の列車が近づいてきた。

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▲2012年1月22日   真岡鐵道   

開いている踏切から、ライブビューにて撮影です。   

 

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蟻目線

「このスイカは甘くないなぁ、、」

西瓜に群がる蟻の如く、低い目線でスイカを眺めてみた。   

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▲2012年1月22日  真岡鐵道

駅構内の外れ、反対側の線路を行くスイカ。ライブビューでの撮影です。    

 

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冬枯れスイカ

C11を見送った後は近くのスーパーで食料を調達し沿線でひと休み(^^)。

しだいに雨も上がり、空も明るく薄日が射して来た。

そんな中、スイカ配色の気動車がやって来た。 

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▲2012年1月22日  真岡鐵道

スイカと言えば「夏」の果物だけど冬枯れの風景にも良く似合う、、

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真岡鐵道に寄り道

一昨日は仕事で栃木県内でした。

となると、、、、

やっぱり、、、、

寄り道、、、、、

冷たい小雨降る中、目の前をC11が走り抜けた。 

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▲2012年1月22日  真岡鐵道   

 

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横川雪景色

C61が来た横川は雪景色でした。

いつもより何だか静かな感じ。   

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C61の蒸気が雪をまとった山々を隠していく。

また雪が降り出してきた。  

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▲2012年1月21日  信越本線 横川駅

 

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C61雪景色

昨日のSL碓氷はD51498不具合のためC6120の代走となりました。

信越本線へのC61入線は久しぶり。まして雪景色となれば当然出撃です。

定刻より5分程遅れてC61はやって来た。   

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▲2012年1月21日 信越本線  下りSL碓氷   気温が低くいい感じの煙でした。

例によって先回り。

時間とともに視界が開け妙義の山々が見えてきた。

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いい感じに煙を曳いて眼下を走り去った。

 

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雪景色

雪でした。

北国に比べれば微々たるものですが、、、

雪が降り止んだ時を見計らって、ちょこっと寄り道(^^)

うっすら雪化粧の田んぼがありました。   

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▲2012年1月20日  両毛線   

 

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DD51の時

仕事先での昼休みの時。

沿線近くでひと休み。

池の周りを散歩していたら懐かしい感じの列車が坂を下ってきた。   

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▲2012年1月17日  八高線   

 

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冬枯れの中

冬枯れの沿線に風変わりな列車が現れた。

2台のDD51に旧客を挟んで訓練運転の様です。   

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▲2012年1月15日  八高線     皆さん、お疲れさまでした(^^)

 

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すれ違い その11

嬉しいのか悲しいのか解りませんが、、、

最近、すれ違う場面にたびたび遭遇する、、、

「すれ違いシリーズ その11回目」です。   

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▲2012年1月14日  信越本線   煙で妙義の山々の稜線が隠れちゃった。

そういえばD51498の具合が心配になってきました→こちら
JR東日本高崎支社HPによると、今週末のSL碓氷はC61の代走となったようです。

 

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庫へ帰る時

仕業を終え庫へ帰るD51。

東の空に浮かんだ月が「お疲れさま」と見守っていた。   

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▲2012年1月8日  高崎駅近傍    

 

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沿線にて

沿線に骨組み剥き出しの農業資材庫がポツリ。

そのすき間にD51が見え隠れしていた。   

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▲2012年1月14日  信越本線  下りSL碓氷   

 

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煤けた顔

横川駅に到着したD51498

かなり煤けた表情を見せていた。   

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▲2012年1月15日  SL碓氷  横川駅   

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乱れ煙、龍の如し

季節風にあおられてD51の煙が乱れる。

その姿は留まることなく暴れる龍の様。   

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▲2012年1月8日  信越本線  下りSLDL新春碓氷   

 

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すれ違い その10回目

今年第一弾の「すれ違い」   

「すれ違いシリーズ その10回目」です。

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▲2012年1月8日  信越本線     

先日UPした画(→こちら)の数コマ前のカット。DL新春碓氷を狙ってレリーズ。正にその時でした。   

 

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木漏れ日の中

沿線の鎮守の森。

木漏れ日を受けながら待つ事しばし、力強いドラフト音と共にD51498がやって来た。

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▲2012年1月9日  信越本線  下りSLDL新春碓氷  

もちろん「今年1年、無事に撮れますように(^^)」と お祈りしてきました(^^)    

 

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流し撮り大会?

昨日の事。

SL新春碓氷を沿線で撮った後、「鉄」な仲間と合流し昼食。

「返しはどうする?」

「・・・」「・・・」「・・・」「・・zzz」

という事で「流し撮り大会」となりました。  

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▲2012年1月9日  信越本線  上りSLDL新春碓氷   

輝く列車と輝く空のグラデーションが良い感じ。欲張って縦で撮りました。

 

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輝く時

冬晴れの夕暮れ。

陽の光を受けてD51が輝いた。   

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▲2012年1月8日  信越本線  上りSLDL新春碓氷     

 

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天に向かって

冬晴れの午後。

どんと焼きの竹組みが空に突き刺さる。

皆を見守ったお札やお守り、縁起物の達磨に火を放ち天に返す。

その横を夕陽を浴びて輝くD51498が走り行く。

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▲2012年1月8日  信越本線 上りSLDL新春碓氷    

 

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蒸気撮り始め

2012年。蒸気機関車の撮り始めは真岡鐵道でした。

宇都宮での仕事を終え、上り列車の時間を気にしつつ沿線へ。

車を進めると前方に煙が見え隠れする。

草むらから日章旗が見え隠れしていた。

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▲2012年1月7日  真岡鐵道   

折角なので近くの駅で回送列車を待つ事に。

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列車が走り抜けると強烈な夕陽が射し込んで来た。

 

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踏切まち その135

2012年。

今年最初に遭遇した踏切まち。

「踏切まちシリーズ その135回目」です。

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▲2012年1月5日  上越線       遮断機が下り、電車が見えるまでの間に、鞄からカメラを取りだし、それなりに構図を決めシャッターを押すタイミングを探る。その緊迫感が楽しい。

 

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閃光2012

元日。浜松町のホームで小僧さんを見た後は東京駅へ。

新年会までの少しの間。派手な花火、、、じゃなくて火花見物です。

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▲2012年1月1日  東京駅   前回(2年前)にも見物しましたが→(こちら)、今回は5本の電車の出入りを見物。温和しい運転の方が多い様で派手なスパークは1回だけでした。

何だか撮り始めるとハマってしまうスパーク撮りでした。    

 

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辰年

今年は辰年。

今年はどんなコスチュームなのか?それを見に行く事が、ここ最近の元日の常となっています。

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タツノオトシゴを着けた小僧さんが居ました(^^)  ▲2012年1月1日 浜松町   

 

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カシオペア

2012年が始まりました。

元日は恒例の新年会で都内へお出掛けでした。上野駅に着いて地平ホームを覗くと銀色の機関車の流れ星がチラッと見えた。

山手線で一駅戻り、その流れ星が今年の初鉄となりました。   

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▲2012年1月1日  鶯谷 

 

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2012年始

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