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離合、、

一日に2往復のSL列車。なかなか粋な事をJR東日本高崎支社はやってくれますね。

運転時刻を見ると列車同士がすれ違う、、、。時間的にも、この辺りが怪しい、、、

と言う事で

_mg_6286 50D

予想地点にC61が来ました。D51はまだ来ません、、、、、、

_mg_6288   

下り第7閉塞信号を通過。汽笛を鳴らしてます。

_mg_6291

反対側からやって来たD51が汽笛を鳴らして応えます。

離合の瞬間はこの先の建物の影、、、、恐れていた最悪のパターン。

_mg_6298   

C61は良い煙で駈け上がって来た、、、、、  ▲2011年8月27日  上越線

多くのため息が辺りに響いていた離合の瞬間。

D51が10秒早く来ていれば、、、あるいはC61が10秒遅く来れば、多くの人達が目の前で離合の瞬間を見る事が出来たのになぁ、、、、、、

とあいえ、一日で2形式のSL列車が走るという事で沿線は何処も大勢の人で賑わっていました。

 

 

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コメント

サービス精神旺盛な高崎の機関士達のことですからあえてあの築堤ですれ違うようにあのダイヤを引いたと思うのですが・・・。
蒸機は生き物ですからねぇ・・・。

定期的に2往復運転がされるようにと今回見に行けなかったオイラは切に願います。

投稿: 岬めぐり | 2011年8月28日 (日曜日) 00:18

高みからも木の陰で、出会う瞬間は見れませんでした。

それでも2機の汽車がすれ違うのを見られただけでも素晴らしいと感激

何度でも見たいと思いますわ。

投稿: ミセス | 2011年8月28日 (日曜日) 08:52

いいな~とりあえず見れて、、、
遅延を読んでいますね!
切り通しですれ違いとはトホホ
次回リベンジするぞ~

投稿: DOBOKU | 2011年8月28日 (日曜日) 21:20

岬めぐりさん>どうも。団臨チャーターします?好きな日にすれ違い出来ますよ

投稿: 夏草の線路。 | 2011年8月28日 (日曜日) 21:27

ミセスさん>どうも。離合の瞬間は見られなかったけど呼応する汽笛の迫力は今でも耳に残ってますよ。

投稿: 夏草の線路。 | 2011年8月28日 (日曜日) 21:31

DOBOKUさん>運転士さん達にとって信号機は欠かせない物。互いに目印にするのは線形じゃなく信号機の方が間違いないと、、、、、、、
遅れ気味のC61が少し頑張りすぎて信号に先に到達しちゃたのかなぁ、、
次回のすれ違いは団臨回送だし、すれ違い場所の配慮は無いかも、、

投稿: 夏草の線路。 | 2011年8月28日 (日曜日) 21:43

粋な計らいですね。素晴らしい!
私もすれ違いを目撃した気分iなりました。

投稿: moon | 2011年9月 1日 (木曜日) 13:31

moonさん>どうも。SLがすれ違う瞬間は見れなかったけど2台のSLの汽笛が山間の響いて感動的な場面でした。

投稿: 夏草の線路。 | 2011年9月 3日 (土曜日) 22:16

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