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横川駅にて

今日。横川駅に行ってみると、、、、、、

碓氷峠鉄道文化むら のEF6311が駐車場を横切って敷地内から出てJRとの境界に停まっていた。しばらくするとDD51がやって来てEF63と連結。  

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▲2011年2月21日 横川     DD51と連結が完了すると引き上げ線の方へ去っていった。       

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話を伺うと、早朝、トロッコ列車用DLに押されて出てきたらしい。連絡線路は鉄板が外され砂で埋まっていたものが掘り返されていた。

この後、入場券を買ってホームに入ってみた。

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普通電車が到着すると先ほど引き上げられた機関車が3番線に入ってきた。  

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かつてはEF63がいるのが当たり前だった横川駅。無動力回送とはいえ再び横川駅に姿を見せた。この日の横川駅。関係者はもちろん、大勢の見物客で賑わっていた。  

 

 

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コメント

横軽はオイラが純粋な鉄だった頃、もっとも好きだった場所です。
自分にとってこの場所の存在が大きすぎて、あの日を境に蒸機以外の鉄は撮ることが出来なくなりました。

無動力とはいえ本線上に63が戻ってきたのは感無量です。
正直C61の試運転ネタ以上にうらやましいです。

投稿: 岬めぐり | 2011年2月22日 (火曜日) 22:38

岬めぐりさん>どうも。レールがつながっている限り、またいつの日か走るでしょう。

投稿: 夏草の線路。 | 2011年2月24日 (木曜日) 21:45

こんばんは。
このようにして、機関車をJR側に出すことがあるのですね。驚きました。検査などをJRで行うのでしょうか。
以前横川駅に訪れたときに、駐車場を横切って線路があるなぁと気づいてはいたのですが、実際に使われているところを見ると興味がわいてきます。
今後とも、宜しくお願い致します。

投稿: 風旅記 | 2011年10月 7日 (金曜日) 03:28

風旅記>どうも。何かの修理で高崎まで回送してようです。今後ともよろしくです。

投稿: 夏草の線路。 | 2011年10月 7日 (金曜日) 20:15

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